久久嫩草精品久久久久,在线观看av不卡,亚洲精品乱码久久久久久9色,黄色大片久久,国产一级特黄电影,999热精品视频,一级片aaaa

建設(shè)地點

湖南省衡陽市常寧市柏坊鎮(zhèn)柏坊村

建設(shè)單位

常寧市農(nóng)業(yè)綜合行政執(zhí)法大隊

環(huán)境影響評價機構(gòu)

湖南晶康環(huán)?？萍加邢薰?/span>

項目概況

常寧市公務(wù)碼頭集中區(qū)（漁政執(zhí)法碼頭）建設(shè)項目位于常寧市柏坊鎮(zhèn)柏坊村，用地面積453m2。項目主要建設(shè)漁政碼頭1個總長度為28m的泊位；斜坡式碼頭前沿布置躉船作為靠泊設(shè)施；利用已建防洪堤堤腳加寬臨水平臺，長10.0m×寬4.0m，采用拋石護腳；新建麻石踏步上至堤頂，堤頂?shù)仄喉庞不?，改造通碼頭公路70m。項目總投資約403.5萬元，環(huán)境保護工程投資30.6萬元，占工程總投資的7.58%。

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施

環(huán)境影響預(yù)測與評價結(jié)論

1、水環(huán)境影響評價

項目廢水污染源主要為躉船生活污水。本項目廢水經(jīng)躉船自帶生活污水儲存柜收集后，再經(jīng)轉(zhuǎn)運車運往水口山鎮(zhèn)松柏生活污水處理廠進行處理。本項目生活污水經(jīng)躉船自帶生活污水收集裝置收集，各污染物指標(biāo)均可以滿足松柏生活污水處理廠進水水質(zhì)要求，且項目廢水中的主要污染因子均為松柏生活污水處理廠的常規(guī)處理因子，不會對污水處理廠造成沖擊。

2、環(huán)境空氣影響評價

本項目營運期的大氣污染主要是到港車輛尾氣、執(zhí)法船產(chǎn)生的少量尾氣。車輛裝卸貨物期間均處于熄火狀態(tài)，執(zhí)法船靠泊期間廢氣污染來源于船舶動力，船舶靠泊時主機及發(fā)電機均處于停運狀態(tài)（待主機啟動后即駛離碼頭）。因此，到港車輛和執(zhí)法船駛離碼頭的短暫時刻產(chǎn)生少量尾氣，產(chǎn)生量較小。因此，項目在營運期對環(huán)境空氣的影響較小，對周邊的大氣環(huán)境的影響很小。

3、聲環(huán)境影響評價

本項目運營期主要噪聲源為到崗執(zhí)法船噪聲、車輛噪聲及鳴笛等移動聲源對周圍環(huán)境的影響。車輛及船只在碼頭處均處于熄火狀態(tài)，廠界西側(cè)臨江，僅對東側(cè)陸域有影響，經(jīng)預(yù)測分析，項目對最近敏感點的噪聲貢獻(xiàn)值最大為45.39dB(A)。項目噪聲經(jīng)距離衰減后，對周邊環(huán)境及敏感點影響不大。

4、固體廢物處理處置影響分析結(jié)論

項目執(zhí)法船維修保養(yǎng)在不在本場地內(nèi)進行，不在飲用水源保護區(qū)內(nèi)進行，故項目運營期不會產(chǎn)生船舶機修廢油、維修保養(yǎng)垃圾等。工程營運期固體廢棄物主要為船員生活垃圾。船泊生活垃圾由垃圾箱收集送至岸上垃圾收集點，交由環(huán)衛(wèi)部門處置。

5、對水生生物資源及保護區(qū)生態(tài)結(jié)構(gòu)和功能的影響

分析結(jié)論

漁政執(zhí)法碼頭建設(shè)工程施工過程中造成的懸浮物擴散，以及生產(chǎn)廢水、生活污水、機械振動噪聲對工程附近水域水質(zhì)、漁業(yè)資源將產(chǎn)生短期影響，擴散區(qū)域內(nèi)水體浮游生物、底棲動物等生物量將造成少量減少，但工程不改變保護區(qū)營養(yǎng)狀況，對保護區(qū)整體影響較小；漁政執(zhí)法碼頭建設(shè)運行期對保護區(qū)水質(zhì)影響較小，主要表現(xiàn)為生活垃圾污水和船舶燃油排放、泄露等對保護區(qū)水質(zhì)及水生態(tài)的影響。

保護區(qū)主要保護對象為四大家魚，本工程在施工期間對家魚的影響主要包括施工噪聲、水下作業(yè)噪音和水下施工作業(yè)懸浮物。由于本工程施工范圍小且施工期短，并采取避讓等生態(tài)保護措施，對保護區(qū)四大家魚的影響較小。運行期對四大家魚的影響主要包括船舶噪聲和機械損傷。該工程運行后，停靠船舶仍將以現(xiàn)有漁政執(zhí)法船為主，對保護區(qū)四大家魚的影響較小。

6、環(huán)境風(fēng)險影響分析結(jié)論

本項目的環(huán)境風(fēng)險是相對較小的，油污泄露事故屬低概率的風(fēng)險事故。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行運行期事故風(fēng)險處置應(yīng)急措施，降低事故風(fēng)險，確保事故風(fēng)險發(fā)生時的妥善處理。合理安排進出港船舶的航行時間和施工船舶作業(yè)面，合理安排運行期船舶靠、離港時間及行駛航道，加強管理等措施，降低船舶撞擊事故發(fā)生概率。同時應(yīng)制定環(huán)境事故污染應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急組織指揮機構(gòu)，自備必要的應(yīng)急設(shè)施，做好各體系間溝通、對接工作。在采取這些風(fēng)險防范和事故應(yīng)急措施后，本項目發(fā)生的生態(tài)環(huán)境風(fēng)險是可控的。

公眾參與情況

公示期間，建設(shè)單位和環(huán)評單位均未接收到相關(guān)意見和建議的來電、來函；團體調(diào)查中，被調(diào)查的單位均贊成該項目的建設(shè)，無單位表示反對；個人調(diào)查中，被調(diào)查的周邊居民均支持該項目的建設(shè)，無人表示反對。